Przełączniki serii wyścigowych RFX są dokładną częścią wymiany OEM. W komplecie z tymi samymi upodobaniami, elementami mocującymi, złącza i dokładnych długości kablowych jak prawdziwa część. Dostępne dla szerokiej gamy motocykli.

Cechy:

Wymiana OEM
Akceptuje wszystkie oryginalne złącza
Długość kabla OEM

Instrukcje dotyczące dopasowania:

Zacznij od usunięcia frontowej płyty rejestracyjnej.
Uważaj, aby wyeliminować wszelkie wiązania kablowe, które utrzymują start i zatrzymaj kable przełączników do prętów, a następnie odkręć zaciski i pozwól im się zawiesić.
Znajdź złącze przełącznika na rowerze, są one często w pobliżu nagłówka na podwoziu, ale coś może znajdować się pod zbiornikiem.
Odłącz złącze i wyjmij przełącznik, notatkę routingu okablowania.
Wyczyść złącze za pomocą środka czyszczącego kontakt, takiego jak maksima elektryczna czyszczenie kontaktu.
Luźno przymocuj nowy przełącznik do kierownicy w pożądanej pozycji.
Wykonaj przewody zgodnie z starym przełącznikiem i połącz złącze razem.
Sprawdź wszystkie bezpłatne wynagrodzenie w przewodach, przekręcając pręty w pełne przedłużenie i powodując, że przewody nie jest ciasne, dostosuj w razie potrzeby.
W razie możliwości kabel ponownie dopasowuje się do przewodów, ustawiając kable z tyłu prętów, aby zapobiec uszkodzeniu w kierunku.
Ponownie dopasuj swoją tablicę rejestracyjną.